Qu'est-ce que lePaintless Dent
Elimination ?
Notre spécialité réside dans l'art délicat de la restauration des dommages causés par la grêle, connu sous le nom de PDR (Paintless Dent Removal). À l'aide d'outils et de techniques de pointe, nous aplanissons les bosses et les imperfections de manière experte, redonnant ainsi à votre véhicule sa finition d'origine sans utiliser de mastic ou de peinture. Grâce à la puissance du débosselage sans peinture, nous éliminons les bosses sans avoir recours à des procédures invasives ou à des retouches de peinture, préservant ainsi l'intégrité d'origine de votre véhicule.
Le DSP est la méthode la plus rapide et la moins chère pour éliminer les bosses, les plis et les dégâts causés par la grêle. Il s'agit d'un travail artisanal, et bien qu'il puisse être réalisé de manière industrielle, seule la compétence individuelle du technicien détermine jusqu'à quel niveau de gravité le dommage peut être réparé au moyen du DSP, et les techniciens du Groupe KhS sont parmi les mieux formés et les plus expérimentés au monde.
Le processus Le processus
Un technicien DSP utilise différentes techniques et outils en fonction du type de dommage.
Par exemple, à l'aide d'un levier spécial, il peut effectuer une série de légères poussées depuis la face inférieure de la tôle endommagée et travailler le métal en effectuant un léger massage à l'intérieur et autour de la bosse. Les dépressions causées par les impacts de grêle se résorbent ainsi et la forme du métal retrouve son état d'origine.
Avantages
Le débosselage sans peinture, ou DSP, offre de nombreux avantages par rapport aux méthodes traditionnelles des carrossiers. En effet, le débosselage sans peinture ne nécessite ni ponçage, ni remplissage, ni peinture. C'est pourquoi il est moins coûteux.
En outre,le temps requis pour un processus de réparation DSP est beaucoup plus court, vous récupérerez donc votre véhicule en 1 à 2 jours (dans la plupart des cas). Enfin, le DSP offre une qualité de réparation qu'une carrosserie traditionnelle ne pourra jamais atteindre.
La finition d'usine ne sera pas endommagée lors de l'élimination des bosses et des creux avec les techniques DSP et, bien sûr, les résultats sont beaucoup plus durables, car l'état d'origine de la peinture ou de la laque n'est pas du tout affecté. Avec le DSP, vous pouvez récupérer votre véhicule en quelques jours, totalement restauré comme si la grêle ne l'avait jamais impacté, et sans les "effets secondaires" de la carrosserie!
PAS DE PONÇAGE
L'épaisseur et la consistance de la peinture d'origine du véhicule ne sont pas altérées par un processus de ponçage.
PAS DE PEINTURE
Votre voiture conservera la peinture d'origine constructeur, directement sortie de l'usine : aucune nouvelle couche ne sera ajoutée par un atelier de peinture.
MOINS DE DÉPENSES
Le fait que les panneaux ne soient pas démontés, battus et repeints permet de réduire considérablement le prix de la réparation.
RETROUVER SON ETAT D'ORIGINE EN UN CLIN D'ŒIL !
Votre voiture sera prête en quelques heures ou en quelques jours, selon la gravité des dommages. Aucune autre méthode n'est plus rapide.
Vitesse
La DSP n'inclut pas les temps morts ni les temps de séchage, de sorte qu'au lieu des 7 ou 14 jours nécessaires avec les méthodes traditionnelles, il faut moins d'un jour ou au maximum 2 jours pour achever le processus de réparation.
Respect de l'environnement
Le DSP ne nécessite aucun produit chimique pour réparer les carrosseries et les repeindre, ce qui représente un grand avantage pour l'environnement, qui est préservé des émissions nocives et de la pollution.